Category: город

Violet smoker

Вход на станцию метро Ламарк-Коленкур

Предыдущая улочка плавно перетекла в городскую артерию имени французского дипломата - но это вон там, наверху (внимание, по клику - везде большие фото!):



А снято сие с ещё более узкого прохода между домами, названного в честь местного же биолога:



Вот это уже́ - что ни на есть типичный Монмартр с его рельефом.
Violet smoker

Типичный парижский фонтанчик

Violet smoker

Римский форум: вид и́здали на Табуларий

Сместившись немного левее (внимание, по клику - везде большие фото!):



Навёл мегазум на здание древнеримского государственного архива:



Ну, а что позже сверху Дворец сенаторов пристроили, где сейчас резиденция мэра Рима - так это они зря, несмотря на проект Микеланджело...
Violet smoker

Метромост четырёх бульваров

Следующим видом стала вот эта металлическая конструкция (обильно изукрашенная наскальной живописью - граффити такого сорта во французской столице разрисованы буквально все транспортные линии), по которой я позже поезжу на метро - я стою на бульваре Мажента, налево - бульвар Рошешуар, прямо - бульвар Барбес, направо - бульвар Шапель (внимание, по клику - большое фото!):



И, да: специально снимал так, чтобы был виден указатель на площадь Сталинград.
Violet smoker

Когда кто-то нажмёт красную кнопку, выжившие мутанты будут стрелять лучами из глаз

В каждом вагоне метро есть устройство связи с машинистом. Дабы было понятнее, его дополнительно оборудовали пиктограммой:



Но давайте посмотрим на неё попристальнее:



Вам кажется, что они говорят, или таки больше похоже на то, что я отразил в заголовке?
Violet smoker

Метро: возврат в прошлое

Первую ветку метрополитена в Минске строили довольно долго: лет шесть-семь. По главному проспекту белорусской столицы не ходили троллейбусы - их пускали в обход. В общем, процесс заметен был даже ребёнку, отчего я во втором классе не выдержал и родил оду, милосердно сохранившуюся в памяти только первым четверостишием:

«В городе нашем строят метро -
Будет красивым, удобным оно.
Будут и станции, будут и рельсы,
Будут и поезда долгие рейсы...»


К счастью, соображалки хватило допетрить, что поэт из меня - как из дерьма пуля, и больше я подобной хренью не страдал. Но в 1984 году, в канун 40-й годовщины освобождения Минска от немецко-фашистских захватчиков, я как раз оказался в пионерском лагере «Зубрёнок» (это типа «Артека» для Синеокой - труба пониже и дым пожиже, вестимо) - и там набирали делегацию пионеров-горнистов поприветствовать ветеранов во Дворце Спорта. Бодро освоив дудение четырёх (не путаю?) нот сигнала «Внимание!», попал в состав. И, в качестве бонуса, нас одними из первых запустили в свежеоткрытое метро.

К тому времени мне уже доводилось пользоваться сим видом транспорта в других городах, но всё равно - впечатление было офигительным. Больше всего почему-то запомнились автоматы, меняющие 15 и 20 копеек на несколько свежеотчеканенных пятачков...

Collapse )