?

Log in

No account? Create an account
Red with green eyes

falcrum


Falcrum - изба-читальня

Отзывы о прочтённых мной книгах, дневники личных путешествий и размышлизмы


Entries by category: город

Вход на станцию метро Ламарк-Коленкур
Violet smoker
falcrum
Предыдущая улочка плавно перетекла в городскую артерию имени французского дипломата - но это вон там, наверху (внимание, по клику - везде большие фото!):



А снято сие с ещё более узкого прохода между домами, названного в честь местного же биолога:



Вот это уже́ - что ни на есть типичный Монмартр с его рельефом.

Типичный парижский фонтанчик
Violet smoker
falcrum
Пройдя под метромостом, обнаружил источник воды - в данном случае, питьевой (внимание, по клику - большое фото!):



И, конечно, даже по этому кадру вспоминаешь Темнова:

«При мне один француз-нахал
Де Голля матерно ругал -
Ему, кричит, капралом бы в казарму!
Он двери наши всем открыл,
Арабов с неграми впустил,
При нём, кричит, Париж лишился шарму!»
...

Римский форум: вид и́здали на Табуларий
Violet smoker
falcrum
Сместившись немного левее (внимание, по клику - везде большие фото!):



Навёл мегазум на здание древнеримского государственного архива:



Ну, а что позже сверху Дворец сенаторов пристроили, где сейчас резиденция мэра Рима - так это они зря, несмотря на проект Микеланджело...

Метромост четырёх бульваров
Violet smoker
falcrum
Следующим видом стала вот эта металлическая конструкция (обильно изукрашенная наскальной живописью - граффити такого сорта во французской столице разрисованы буквально все транспортные линии), по которой я позже поезжу на метро - я стою на бульваре Мажента, налево - бульвар Рошешуар, прямо - бульвар Барбес, направо - бульвар Шапель (внимание, по клику - большое фото!):



И, да: специально снимал так, чтобы был виден указатель на площадь Сталинград.

Метро: возврат в прошлое
Violet smoker
falcrum
Первую ветку метрополитена в Минске строили довольно долго: лет шесть-семь. По главному проспекту белорусской столицы не ходили троллейбусы - их пускали в обход. В общем, процесс заметен был даже ребёнку, отчего я во втором классе не выдержал и родил оду, милосердно сохранившуюся в памяти только первым четверостишием:

«В городе нашем строят метро -
Будет красивым, удобным оно.
Будут и станции, будут и рельсы,
Будут и поезда долгие рейсы...»


К счастью, соображалки хватило допетрить, что поэт из меня - как из дерьма пуля, и больше я подобной хренью не страдал. Но в 1984 году, в канун 40-й годовщины освобождения Минска от немецко-фашистских захватчиков, я как раз оказался в пионерском лагере «Зубрёнок» (это типа «Артека» для Синеокой - труба пониже и дым пожиже, вестимо) - и там набирали делегацию пионеров-горнистов поприветствовать ветеранов во Дворце Спорта. Бодро освоив дудение четырёх (не путаю?) нот сигнала «Внимание!», попал в состав. И, в качестве бонуса, нас одними из первых запустили в свежеоткрытое метро.

К тому времени мне уже доводилось пользоваться сим видом транспорта в других городах, но всё равно - впечатление было офигительным. Больше всего почему-то запомнились автоматы, меняющие 15 и 20 копеек на несколько свежеотчеканенных пятачков...

И вот сегодня...Collapse )