falcrum

И тем более удивительно, что нас пустили на трассу, было потому, что в тот же день там должны были проходить тесты «Лотуса» (нынешнее «Рено», ага) - и, да, тогда ещё можно было тестироваться (внимание, по клику - большое фото!)!



И мне удалось мегазумом выцелить машинки сквозь боксы...

А затем наш гид внезапно отодвинул фрагмент ограждения питлейна и предложил нам прогуляться по гоночному полотну (внимание, по клику - везде большие фото!):



Ладно, мы сами спросили - можно ли? И вот:



( Юный падаван на радостях исполнил нечто вроде боевого гопака...Collapse )

Выглядело от первого лица это так:



И, да: позировал я в тюбетейке именно тут. Ну, и, как обещал - докладываю про забавное: экскурсовод-каталонец до-олго ко мне присматривался, а затем всё-таки не утерпел и поинтересовался - является ли мой головной убор национальным белорусским? Сколь же велико было искушение сказать «да!»... Но я честно пояснил, что сия «панамка» привезена из Туркменистана.

Прямая для заезда в боксы внушает (внимание, по клику - везде большие фото!):



( Подиум снизу - и виден бокс, через который вышел сюда...Collapse )

Но, конечно, самое интересное - высунуться на трассу:



Старт-финишная прямая так, как её видят механики:



( Ещё один вид - ближе к ограждению...Collapse )

Я думал, на гоночное полотно мы только посмотрим, но...

Двери с первым номером перед нами и подняли (внимание, по клику - везде большие фото!):



Из оборудования, как видим, команды не возят с собой только унитаз - и то меня крайне удивило, что толчок впёрли в и так небольшое пространство:



Вид со стороны питлейна:



При телетрансляции кажется, что «гараж» больше - столько там народа тусуется.

Снова вышел из здания, чтобы посмотреть на ранее виденное поближе (внимание, по клику - везде большие фото!):



В принципе, из любопытного там нашлась только техника - служебный автомобиль (непременно испанский!):



И мопед:



На таких частенько гонщиков подвозят...