March 16th, 2010

Red with green eyes

Уборщицы - всемирная проблема

Все мы, начиная с самого маленького возраста, сталкиваемся с бесцеремонной активностью уборщиц. Деятельность оных тёток-бабулек овеяна анекдотами, являя собой пример наглости. Мне так до сих пор вспоминается история об одной особи, которая в советское время была уволена из школы за то, что протирала столы в столовой той же тряпкой, которой перед этим драила сортиры. Ужас в том, что сие создание добилось восстановления на работе...

Впрочем, беда сия - не только наша. Анекдоты о горничных, чистящих зубной щёткой постояльца унитаз, тоже не на пустом месте родились. Но была некая надежда, что уж у состоятельных-то парней и "менеджеры по уборке территории" вышколены, как англицкие дворецкие. Увы, даже сборище миллионеров оказалось бессильно...

"Сразу после брифинга должно было пройти совещание Ассоциации гонщиков Формулы 1 (GPDA), на котором Педро де ла Роса хотел снять с себя полномочия председателя этой организации: испанец стал призовым пилотом BMW Sauber, и теперь у него нет времени на общественную работу.
Однако ход совещания был прерван внезапным появлением бригады уборщиц, бесцеремонно ворвавшейся в помещение и взявшейся за наведение порядка перед пресс-конференцией президента FIA Жана Тодта. Гонщикам пришлось прекратить прения и перенести совещание: теперь оно пройдет в Австралии."
Red with green eyes

Ёжкин кот, неужто у хоть кого-то, связанного с дорогами, завелись мозги?

"Проектировать дороги начнут с учетом оценки выхлопных газов" - не прошло и ста лет...

"... экологи Беларуси единственные на постсоветском пространстве разработали специальную методику расчета - денежную оценку возможных выбросов, которую планируют активно применять на практике. <При ее разработке, - говорит эколог, - мы использовали ряд европейских источников. В частности, один из документов основан на расчете, сколько каждый человек готов платить, чтобы не болеть от выбросов. Там же содержится информация обо всех веществах, которые содержат выбросы, как они влияют на здоровье. Созданная нами методика тоже позволяет оценить будущее строительство с точки зрения возможных потерь>.
Казалось бы, звучит несколько цинично. Зато, если разобраться, просчитать целесообразность новшества максимально просто. К примеру, рассмотрим такую дорожную ситуацию. На определенном участке дороги уложили <спящего полицейского>. Что было до этого? Здесь происходило 5-6 аварий в год, а значит, были затраты на ремонт авто, которые составили, скажем, 12 миллионов рублей. Но вот мы приняли меры - и что получили? Машина, приближаясь к этому участку, снижает скорость, газует, а следовательно, увеличиваются выбросы. В итоге опасность для здоровья населения составляет 25 миллионов рублей. Отсюда вывод: укладка <спящего полицейского> была нецелесообразной."


12 миллионов белорусских - это, примерно, 4 тысячи долларов. Эколог, правда, забыл упомянуть, что сама установка "лежекопа" затянет вечнозелёными штуки на две (поправьте, ежели не так). Цены, по которым высчитывается "опасность для здоровья", в стране, где за день ошибочной отсидки платят чуть больше одиннадцати баксов, тоже любопытны. Да и "... пока тандем проектировщиков и экологов скорее перспектива, чем реальность."

Но хоть задумались...